土星汽車轉錯了彎
????作者：Alex Taylor III ????辛西婭?特呂代勒去年來到通用汽車公司的土星分部、準備推出第一輛中型汽車。但她根本不知道, 她正在走向災難。 ????你也許還記得，去年年初，辛西婭?特呂代勒（Cynthia Trudell）作為通用汽車公司的超級管理明星來到土星分部（Saturn）當總裁。作為汽車制造業(yè)的老將和掌管美國大型汽車制造企業(yè)的第一位女性, 她被外界贊為土星分部的救星。作為通用汽車的分公司，土星當時的銷量正在下滑, 它急需一些新的、能令人振奮的東西。特呂代勒一開始就推出了土星十年來的第一條新車生產(chǎn)線，生產(chǎn)中型轎車和旅行車, 并認為這能使土星再現(xiàn)輝煌。 ????只是……結果恰恰相反?，F(xiàn)在，47歲的特呂代勒似乎制造了一種滯銷產(chǎn)品。中型L系列汽車的推出以失敗告終。目前, 這個型號的銷售率只達到預計的一半。特呂代勒和其它通用汽車的經(jīng)理人員正在設法找到使這種汽車更好銷的辦法，他們將重新設計這種車型, 使它適合2002年或2003年的流行趨勢。與此同時, 原有土星S系列汽車的銷售仍繼續(xù)滑坡，因為顧客都不理睬小型車。結果是：特呂代勒最近裁減了約500名員工。 ????通用汽車最具價值的品牌一一土星汽車現(xiàn)在正接受急救。人們沒有把責任都推給特呂代勒；生產(chǎn)滯銷的L系列汽車的很多決定是在她來之前做出的。但人們關注的是她。通用汽車公司的一位內部人士說：“她的職位岌岌可危。” 這也許是夸大其辭, 因為通用汽車公司解雇經(jīng)理人員幾乎就像虎隊贏得世界職業(yè)棒球錦標賽一樣頻繁。但是, 特呂代勒可能被調派到一個不那么重要的崗位, 這對她的職業(yè)生涯將是個打擊。 ????這對特呂代勒來說是相當難堪的,她一年前剛剛被《財富》雜志選為美國企業(yè)最有權力的50名女強人之一, 人們傳說她可能成為通用汽車最高管理人員的候選人。特呂代勒并不習慣于失敗。她是一個常勝將軍，幾乎還是個小女孩時就開始品嘗勝利的滋味了。那時她在加拿大東部上學。她的父親是福特和克萊斯勒汽車的經(jīng)銷商, 在獲得了物理化學博士學位后，她隨父親進入汽車行業(yè)。 ????新款汽車慘遭失敗的教訓 ????特呂代勒的毅力是顯而易見的：她很出色, 在到處是噪音、塵土和汗臭, 幾乎全是男性的通用汽車公司的制造業(yè)務中，她步步高升。她的丈夫是中學的數(shù)學教師，非常支持她的工作，幫助照看兩個孩子。因此特呂代勒能夠長時間地呆在車間里, 被工人稱許為能立即找到問題答案的經(jīng)理。她在來土星分部工作之前接受了作為經(jīng)理人員的全面檢驗, 她曾經(jīng)在英格蘭的通用汽車分公司工作過，而且干得很出色。 ????那為什么土星分部出了問題呢？當特呂代勒一年半前來到這里的時候，她的任務很明確。土星分部需要在中型汽車市場上能同本田和豐田抗衡，而特呂代勒的工作就是實現(xiàn)這個目標。但從一開始，她就陷入左右兩難的境地。為了省錢，L系列轎車（在特呂代勒來這里之前早已開始設計）的基本零件是通用公司下屬的歐寶汽車公司（OPEL）生產(chǎn)的，所以在正式投產(chǎn)之前要把德國造的零件和生產(chǎn)程序與美國的部件結合起來。當他們把L系列汽車加長以符合美國的汽車防撞規(guī)范、加寬以滿足美國客戶需求的時候，工作的難度加大了。特呂代勒花了很長時間解決產(chǎn)品和生產(chǎn)線的種種問題。她說：“時間就是金錢，我在這種情況下必須有主見?！?第一輛車是去年七月售出的，但生產(chǎn)計劃推遲了，汽車分銷商直到十月份才接到他們的所有訂貨。 ????當這些汽車最終送到分銷點的時候，它們被放在陳列室里。那里還有一些其它品牌的汽車。土星的品牌與小型汽車的概念聯(lián)系緊密，人們沒有認識到L系列的土星汽車居然能配上V-6發(fā)動機，這意味著它能與“佳美”（Camry）和“雅閣”（Accord）媲美。新型土星汽車與原來的老型號看上去類似，而土星汽車傳統(tǒng)上低調的廣告宣傳手法（這是在特呂代勒上任之前策劃的）也沒有突出說明新車的不同之處。她說：“我們低估了顧客對我們的看法，他們一直把我們看作是生產(chǎn)小型汽車的公司。我們沒有加強力度宣傳加大型新款汽車的特點?！?/p> ????到九月份，特呂代勒意識到L系列汽車的銷售情況并不好。（如果土星汽車今年能出售十萬輛汽車就算幸運了, 但特呂代勒最初的估計是19萬輛。）一個月后，為彌補銷售初期的失誤，她開始買施一套促銷計劃, 通過租賃補貼降低價格。到今年1月份，她修改了廣告, 為新汽車在市場中重新定位。 ????但她有一些強大的競爭對手。如果說特呂代勒從中吸取到了一點教訓，那就是不要低估競爭的激烈程度。她主持的銷量研究表明, 憑借土星汽車的品牌優(yōu)勢, 顧客會自動購買L系列的汽車。特呂代勒說，如果她能夠回顧過去15年的歷史, 她就會發(fā)現(xiàn)，通常, 中型汽車充分發(fā)揮市場潛力的時間會比公司的樂觀估計要長很多。她說：“如果我能重來一次的話，我會更好地對市場分區(qū)和競爭對手的優(yōu)勢進行估計?！?/p> ????今年5月, 土星汽車公司售出9000多輛L系列的汽車, 這是到目前為止銷量最好的一個月, 今年頭五個月的總銷量是35130輛。但這個銷量不足以使工廠保持全速生產(chǎn)。今年6月，特呂代勒采取了嚴厲措施, 把土星汽車生產(chǎn)廠的兩班工人裁減一班，在美國有史以來的汽車銷售巔峰期裁員490人。由于工廠處于半生產(chǎn)狀態(tài), 轟轟烈烈登場的新汽車目前正在虧損。她的上司, 通用汽車生產(chǎn)部主管唐?哈克沃思（Don Hackworth）說：“特呂代勒正面臨困境, 但她從不會放棄。她不是一個碰到困難就退卻的人?！睂μ貐未諄碚f這是一次嚴峻的考驗, 但她表現(xiàn)得自信而有決心。她說：“我是個務實的人, 這是一次真正的考驗和挑戰(zhàn), 但我并沒有慌張, 如果樣樣事情都如意，像我這樣的人會覺得太沉悶了?！边@是件好事，因為特呂代勒正在準備推出土星系列的另外一款轎車：新款跑車，預計2001年秋天問世。 ????譯者：潘曉燕 相關稿件
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